BFS投1200万美元扩大工程轮胎生产能力密封垫片
BFS投1200万美元扩大工程轮胎生产能力
根据公司与工会工人最近签订的合同,普利司通/费尔斯通公司(下称BFS)计划扩大在Bloomington厂的工程胎的生产能力。
在接下去的五年时间内,BFS至少投资1200万美元增加新的品种及扩大巨胎的生产能力。公司介绍说,公司在几星期前完成了新的五年劳动合同,由于扩产的需要,要求增加部份员工,其中包括今年增加50名工人。
“协议的签订是BFS实施扩产规划的前提”,BFS工程胎股份公司副总经理ShawnRasey先生说,“我们必须保证协议对工会及公司均有益,这样公司在投资周期内能够保持稳定”。
去年十二月,联合钢铁工会787分会的300名工人批准了持续到2012年的五年合同,其中包括在合同有效期内不罢工的条款。787分会会员接受与BFS主合同规定的相同工资及福利条款,但主合同的有效期只持续到2009年7月18日。
Rasey先生说,如果未来存在罢工的风险,BFS不可能对Bloomington厂增加投资。现在有了这个五年劳工协议,这使得BFS这家轮胎制造商具备向客户持续供货的保障。
“这个五年协议使我们有机会完成投资,并且我们期望在该厂吸引更多的投资”,他继续说。
具体规划
Rasey先生介绍说,BFS已开始招聘新员工并订购设备、模具,以扩大巨型工程胎的生产能力。
首期投资大约为480万元美元,用于生产在“世界上最苛刻、最恶劣条件”下使用的巨型装载机轮胎。预计十一月份完成设备安装,随后就开始生产。这间拥有43万平方英尺的轮胎厂不需要扩充场地。
“首期投资主要用于购买设备,与工厂现有设备填平补齐”,Rasey先生说,“有了这些新增的设备及员工,我们就可以在不增加工厂场地的条件下扩大轮胎的生产能力”。
工厂另一项目是增加工程轮胎的品种及规格,现正在评估中,详细方案有望不久公开。
据BFS介绍,伴随着不断增长的矿业资源生产,由于中国、印度、巴西及俄罗斯等新型市场的驱动,全球工程胎市场需求强劲,因此工厂的扩产是必要的。
“我们正在扩大工程胎的生产能力以满足现在及未来市场的需求”,Rasey先生说,“随着全球性的工程胎需求强劲,我们必须保证我们的技术及产品满足客户的各种要求”。
Bloomington厂是前费尔斯通公司在1965年建立,随后被卖掉。在1994年,亦即普利司通收购费尔斯通公司6年之后被赎回。现该厂的生产能力为每天300套建筑及采矿用工程胎。
普利司通同时在日本本土扩大工程胎的生产能力。最近已在北九州(Kitakyushu)完成其工程胎扩产项目,同时投资2.87亿美元建立新的工程胎厂(毗邻Kitakyushu原厂),项目已进入中期。
新厂计划2009年二季度投产。随着项目的完成,该厂的生产能力将达到日耗50吨橡胶。此项目包括一个在日本Saga的钢丝帘布的扩产。
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