7000亿高铁投资蛋糕外资垄断轴承装备0卫生管件
7000亿高铁投资蛋糕 外资垄断轴承装备
7000亿高铁投资蛋糕 外资垄断轴承装备 导读: “时速超过160公里的动车组所用轴承,目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度,如果一切顺利,未来两三年内,中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日,中国轴承工业协会秘书长王全清在接受 ... “时速超过160公里的动车组所用轴承,目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度,如果一切顺利,未来两三年内,中国国产高铁轴承也能真正实现配套。”
1月6日,中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示,“十二五”期间,国内轴承行业的关键词将围绕自主创新,攻关核心技术,以实现产业升级,替代进口。
两天前,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元人民币,安排新开工项目70个,我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里,并确定京沪高铁将于6月中旬开通运营。
高铁投资的可持续性得到保障,各个相关行业分一杯羹的热情也继续高涨。
但在作为高铁基础零部件的高速列车轴承领域,瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头正牢牢占据着中国市场。尽快解决高速轴承研发与应用的问题,将这块“小而重要”的短板补上,已成为中国轴承行业的重大任务,无论是为了技术升级,还是为了分享高铁蛋糕。
短板:高端不足
相比于我国已拥有自主知识产权高速动车组技术的现实,配套轴承的国产化应用仍是空白,这于正力求高端的装备制造业是一处短板。
2010年10月26日,中国高铁建设上里程碑式的沪杭高铁正式开通,拥有自主知识产权的“和谐号”CRH308A新一代高速列车动车组最高时速达416.6公里,创下世界运营铁路运行试验最高速度。
但这一“陆上航班”所用轴承我国均无法生产。王全清告诉记者,时速超过160公里以上的动车组,配套高铁轴承全部采用进口轴承,实现国产替代势必经历一个漫长的过程。
不仅是高铁,风电、机床主轴配套轴承等高端轴承一直是中国轴承业的软肋,也主要依靠进口。
2009年,我国轴承行业产量达100亿套,总产值已达到900亿元,位居世界第三。规模以上企业1750家,其中年销售额30亿元以上5家,但进出口逆差超过8亿美元。
王全清向记者表示,这一情况在2010年有所好转。“2010年全行业销售额大概增长30%,产量增长13%,已经超过金融危机前水平”,“全年出口增长了50%,进口逆差缩小到5亿至6亿美元之间,但进口轴承构成仍向高端发展。”
“这一领域的核心技术全在国外,我们行业内联手共性技术攻关、关键技术公关,已经经过了两个五年计划。”他说,“国务院提出的16个重大技术装备关键领域,15个都与轴承相关,这是关键点。”
在此前工信部发布实施的“机械基础零部件产业振兴实施方案”中,轴承也位列基础零部件的第一位,七个项目的轴承产品被纳入2011年—2013年的实施方案之中。
12下一页
- 援疆最大民生项目移交山推兖矿合作签约0投影展台家用电器蜜饯果脯自锁开关投影板Trp
- 8月21日余姚塑料城PVC市场价格固定头卧式车床婚礼红包特殊款式烫发器材Trp
- 加工美国136RE型高锰钢辙叉间隔铁专用金属垫片强电点钞机辅导书零部件Trp
- 从点到面将上光进行到底0声卡洗车色彩管理轮胎潜水服Trp
- 不得了中国芯片刷新世界纪录合肥造受世界瞩舒兰监测电缆汽车扶手丝杆花鼓Trp
- 李毅中中国正研究组建国家工业基础研究院今电话电缆公主岭柔巾机安全绳清灰机Trp
- 柳斌杰在时代高起点上打好改革攻坚战空调扇报刊架驱动IC液压软管扩管机Trp
- 圆锯机的安全技术武威单丝滤布五金制品雨量计洗涤槽Trp
- 面板产能再度过剩电视整机价格即将大跳水菏泽回光灯测速电机伺服电机感光胶Trp
- 春季火灾特点及防范对策雷州潜水船车用冷媒铆接机马桶疏通Trp
- 河南省酝酿出台二甲醚地方标准丝袜胶带机械筛滤器中空玻璃弹簧销Trp
- 韩国ISP计划推出万兆光纤接入服务水井钻机移民咨询五菱配件非标螺钉力矩电机Trp
- 吉林省燃烧式沼气火炬的处理范围及参数报价民间组织3D脚垫电线杆印刷加工油缸Trp
- 晨光涂料围绕低碳开发产品发酵罐演播室冲洗阀纽扣弯管Trp