漳潮汕铁路列入粤闽合作项目齿轮泵
2022-07-21
漳潮汕铁路列入粤闽合作项目
为改善区域交通通道,拓宽省际间的交通动脉,推动区域经济合作,福建省与广东省已将漳潮汕铁路列入交通设施合作项目,并计划于2006年开工建设。有关人士指出,漳潮汕铁路的建设对于进一步完善粤东区域综合交通网络,加快汕头经济社会发展具有十分重大的意义。
国家沿海铁路是规划中的我国沿海自北向南运输大动脉,北起辽宁大连,南至广西北
海。漳(州)潮(州)汕(头)铁路是福建省鹰厦铁路至广东省广梅汕铁路的省际连接线,也是国家规划建设的沿海铁路通道的重要组成部分。沿海铁路汕头境内线路由汕漳铁路澄海段和汕深铁路汕头段构成,该线路自1993年开展可行性研究以来,目前我市已完成了预可行性研究报告编制,尚未组织评审。据悉,汕漳铁路澄海段计划自饶平进入澄海盐鸿,沿鸡笼山东侧山坡脚(设盐鸿车站),出站后分两路,一路沿西浦,新楼到潮州,另一路出站后跨国道324后南下经冲头、盛州、北湾、南湾、仁和里、下牛埔,跨新津河后从陈厝葛进入汕头市区分别接汕头站和汕头北站。境内正线长39公里,按国家铁单线Ι级设计,估算投资约需9亿元。
据悉,由于漳潮汕铁路的建设有利于填补我国东南沿海南北铁路的空白,促进粤闽两省及沿线地区经济的发展,还有利于巩固国防。因此,广东省政府对项目的建设非常重视,今年4月已发函向铁道部要求将此项目列入国家“十五”铁路建设计划。目前,漳、潮两市已建立了联席会机制,成立了漳潮铁路筹备领导小组,我市也成立了汕头市沿海铁路建设协调领导小组,正加强与漳州、潮州两市铁路、计划等部门的沟通,将漳潮汕三市捆在一起,尽快对漳潮汕铁路“预可”方案组织修编、评审,力争早日列入国家有关部门的立项。
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