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奥迪制定电动汽车发展蓝图:挑战特斯拉落叶花桑

2022-08-26
奥迪制定电动汽车发展蓝图:挑战特斯拉

奥迪蓝图

由于价格高昂且续航里程有限,加之充电桩较为稀缺,因此电动汽车并未广泛普及。但很多分析师预计,这类产品的销量到2020年左右将会大幅增加。

特斯拉凭借这些技术走在了电动汽车趋势的前沿,不仅延长了续航里程,还降低了成本。特斯拉的成功和宝马最新i系列电动汽车引发的振奋情绪,都吸引了奥迪的关注。有分析师担心,在这个重视创新的市场中,奥迪可能会成为落后者。

奥迪计划推出首款纯电动版R8跑车,并将于2015年在欧洲上市。这款汽车的续航里程达到450公里,接近特斯拉Model S的502公里。

知情人士表示,与此同时,奥迪还扩大了电动汽车项目的发展计划,已经将多款高性能电动轿车和SUV的发展计划提上日程。

奥迪母公司大众汽车拒绝对此置评,奥迪也尚未作出回应。该公司自2009年以来已经展示了多款混合动力和纯电动概念车,但最新蓝图表明,在突破了续航里程的局限后,该公司推出量产车的概率将增加。

“德国大型汽车厂商都已经制定了电动汽车发展计划。”北德意志银行分析师弗兰克·施沃普(Frank Schwope)说,“他们希望在需求加速增长时做好准备。”但他也补充说,这种情形可能还要再等5到7年才能出现。

知情人士并未披露奥迪计划推出多少车型,以及相关的产能计划规模。但他们透露,其中一个计划是推出电动版Q8 SUV,以对抗即将发布的特斯拉Model X。

知情人士称,奥迪今后的电动汽车都将实现约400公里的续航里程。兴安圆柏

大众公司的MLB平台升级计划也将有助于奥迪的这一发展蓝图,该平台已经被应用于奥迪A8和保时捷卡宴等诸多车型,升级后将为电动汽车节约成本。

加速创新

据美国商业顾问公司Frost & Sullivan测算,全球电动汽车销量有望从去年的18万辆增长到2018年的270万辆,电池成本将会下降,而充电桩数量则会增加。

尽管雷诺Zoe和尼桑Leaf等中端电动汽车未能达到销量目标,但高端市场的需求却有所增加。德国三大豪华汽车制造商都在推进电动汽车业务。

宝马推出了i系列电动汽车,其中包括34,950欧元(约合47,400美元)的城市汽车。奔驰也于今年4月开始生产B级电动汽车。

特斯拉已经通过创新削减了成本,并增强了电池组的安全性。该公司的汽车充电速度也快于竞争对手,这主要得益于更先进的连接器、软件和高效的能源管理。

但伴随牛姆瓜着特斯拉的成功,该公司也将在规模方面面临进一步的挑战。为了加快整个电动汽车行业的发展,该公司上周宣布将与竞争对手共享专利。

特斯拉高管已经与宝马展开了沟通,希望共同推广电动汽车。分析师表示,必须要建设通用的基础设施,并分享充电桩日本紫萁的建设成本,才能真正促进该行业的发展。

奥迪的电动汽车发展计划凸显出大众公司的变化。2012年,奥迪因为专利问题搁置了R8 e-tron,原因是这款汽车的续航里程止步于215公里。奥迪随后更换了研发主管,并通过改善动力显脉星蕨传动系统和降低车载能源消耗的方式提升了效率。

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