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2007年德国汽车工业发展良好

虽然德国国内汽车市场不景气，但是德国汽车制造商在过去的一年里纷纷创卸扣下历史最佳销售纪录，并且有信心在新的一年里再接再厉。德国汽车工业的这一信心来自亚洲和东欧市场。

大众汽车公司2007年销量增长7.9%，达618.9万辆，创历史最高纪录。公司总裁文德恩表示，大众2008年还会更上一层楼，业绩要超过2007年，并希望在长期内取设计板卡较容易代日本的丰田成为全球最大汽车制造商。大众塑料垃圾由于比重小子公司奥迪汽车公司2007年销量为96.4万辆，增长6.5%加长的拉伸金属模具空间，奥迪2008年的销售目标是突破100万辆。

戴姆勒集团也希望2008年再创销售纪录。2007年，戴姆勒集团全球汽车销量130万辆，增长2%。戴姆勒集团的手中王牌是C系列奔驰以及新型GLK系列和CLC系列轿车。鉴于全球油价上涨和严格的减排标准，戴姆勒集团致力于开发小马力的车型，并已开始对柴油车进行小型化改革，在汽车发动机系列上也还有“减小”的空间。

宝马集团计划在今后几年内加大研发投入，镜前灯以应对油价不断上涨和排放标准越来越严的发展趋势。宝马集团伸长率可达100⑶00%总裁诺伯特·莱特霍夫说：“我们必须在节约油耗上下功夫，而这一研究工作的成本是昂贵的。”自2001年以来，宝马公司进行了一项名为“提高动力效率”的计划，研发减排电动单车和降低动力燃料消耗的新技术，每年投入的资金高达数亿欧元。2007年，宝马集团全球销量达150万辆，增加9.2%。